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其实这也难怪，毕竟叶枫才此前他未曾经历过任何一个完整的职业赛车赛季的磨这样犬牙交错的夺冠大战的洗礼，产生任何不成熟的心理都是难免的。
在车神的思绪中，五盏红灯依次亮起然后又在刹那间同时熄灭。叶枫随同其他对手一起都第一时间让赛车冲了出去。
伴随着比赛的开始，看台上一片沸腾，雨水丝毫不能减弱巴西车迷的热情。而就当人们都在关注一马当先的马萨的发挥的时候，挤在中段发车的几辆赛车却在起跑的那一刻就发生了一阵混乱。
事情是由第四位发车的特鲁利引起的。他的法拉利赛车今天启动的很快，而在他之前的宝马车队的海费尔德虽然车没有对手的好，但是还是想要尽力阻挡住对手，以保住这个难得的第三的位置。
一边要超车，一边死死挡住，所以在两人此时的这片赛道上顿时缠斗成一团。本来这也没什么。只是海费尔德在斜线挡车的同时为了避开前面占据了这条线路的莱科宁，还来了一个突然的减速，这明显让特鲁利防备不及，不过意大利人也算反应够快，也跟着减速同时让赛车变向。
可是在特鲁利之后的阿隆索可就没那么幸运了，西班牙人此时正在全神贯注地防备后面的叶枫超车，冷不丁变向避让的特鲁利一下子从他的侧前方窜了出来，顿时逼得阿隆索立即刹车变向，也幸亏西班牙人技术高超，雷诺赛车硬是擦着法拉利的赛车裙边划了过去，没有发生碰撞，但是由于道路湿滑，这样一来还是让阿隆索的赛车一时间横在了赛道上。
被雷诺赛车这么一挡，在他身后的赛车纷纷减速避让乱成一团。只是叶枫却阴差阳错地没有受到这次混乱的波及。当时他正被前面的阿隆索斜线阻挡，本来就正被降速从对手另一面过去。而被特鲁利这么突然一挡，阿隆索只能顺着原来的方向继续避让，所以叶枫几乎没费吹灰之力便从前面两部赛车车头反向超了过去。
“喔！好险啊！差点心脏病都要被吓出来！”
一下子跃居第四的叶枫远离刚此那个“是非之地”老远之后一口气才缓了上来。刚才那一刻叶枫甚至都已经自我窒息。要是就那么撞上阿隆索，铁定是个双双退赛的结局。那么车王就铁定获得年度冠军了！简直是越想越让叶枫后怕。不过这样一激也更加让叶枫谨慎了起来。
甫一开始就发生如此的混乱，的确让所有人都吃了一惊。不过所幸的是纠缠其中的赛车都没有发生碰撞或者退赛之类的事故。不过即使如此，原来排名第四和第五的特鲁利和阿隆索成为了这场事故的最大受害者。他们在重新开始奔驰的时候阿隆索落在了第九，特鲁利反而更惨落在了第十一。而此前排在第十发车的舒马赫则上升三位，冲到了第七的位置。
这样的排位不禁让场面变得更加紧张。这个时候占据优势的依旧是舒马赫，而现在车王似乎已经摆脱了昨天事故的阴霾而向前面的前队友巴里切罗发起了冲击。巴西老将被车王超越只是一个时间的问题，现在舒马赫每往前冲一位，夺冠的希望就更进一步。
……
现在形势最为不利的就要属阿隆索了，这个西班牙人几乎要被特鲁利的搅局行为给气死了！他不知道是海费尔德挡了特鲁利的路才导致这一切的发生，所以阿隆索甚至决定如果他就这么输了总冠军，那么他在赛后一定会投诉法拉利车队的不当得利行为。
不过比赛才刚刚开始，阿隆索只能咬紧牙关努力地往前冲。情形逼迫他只能比舒马赫获得更多积分才有可能逆转，所以他也朝排第八的巴顿发起了挑战。
此时天气一点也没有好转的迹象，依旧在下着雨。就在场面刚刚恢复平静没多久，赛道上就再次出现事故。这一次佐藤琢磨就没那么幸运了，他的赛车在过弯的时候在湿滑的赛道上发生了横移，直直地撞在了赛道护栏上严重损伤，只能退赛，一圈之后，韦伯和小舒马赫的赛车又发生了严重碰撞，安全车不得不开始出动。比赛仅仅开4，就有3辆车手退赛，这也充分反映了在此时的天气情况下比赛的艰难。
不过，这样一来叶枫又很幸运地成为了安全车出动的幸运儿。当他正在努力地追赶前面的海费尔德的时候，他和德国车手的差距就这么一下子消失于无形了。看来事故也有事故的好处，可是现在叶枫却一点也不敢轻松，谁知道后面会发生什么。
第三百零四章 收官（十三）
全车的出动对所有正在追赶的车手来讲都是一个契机个巨大的危 3ǔωω。ｃōｍ险。因为你既要在高兴与前面对手缩短距离的同时也要提防身后对手的进攻。
现在所有人都在盯着此时在赛道上领跑的安全车何时退出赛道。比赛在它的引导下已经经过了3，而赛道上事故赛车的残骸还在紧张地清理当中。
终于，在所有人几乎紧张地窒息的时候那辆闪着黄色警灯的银色大奔退出了赛道。马萨驾驶的那辆威廉姆斯赛车第一时间不是急于加速而是略微减速将他身后的莱科宁逼得也跟着减速之后才一轰油门开始了加速。
此时镜头第一时间对准了还在为总冠军争夺的三位车手！几乎是一水的强劲，阿隆索趁着重新起速的当口凭借车速干掉了巴顿，而舒马赫也终于越过了老伙计巴里切罗的防守。只有叶枫的超车暂时失败。早就意料到叶枫意图的海费尔德死死地卡住了超车路线。让叶枫超车的企图没有得逞。
不过叶枫也不是没有收获，他和德国车手之间的差距已经被缩小到几乎可以忽略不计。没有拖泥带水，叶枫果断地开始了超车的尝试。现在对他来说时间就是敌人，想要夺冠就必须尽快摆脱前面的纠缠。
应该说作为宝马索伯的当家车手，海费尔德还是很具有实力的。不过此时的宝马车队毕竟只是刚刚组建一年多，所以在赛车性能上还是无法与这辆甚至让法拉利和雷诺都要退避三分的FW…28抗衡。
很快。海费尔德就被叶枫逼得很狼狈。屡次在过弯地时候发生小侧滑，场面十分的惊险。而叶枫现在也很小心地追着对手。在不是最有把握超车地地方，叶枫还很小心地与对方拉开点距离，生怕再遇到刚才那样几乎追尾的情形。
不过，鉴于两部赛车之间的差距，这样的缠斗并没有维持多久。在第十一圈的第四个弯角。叶枫趁着对手线路稍微走的有点大的情况下，果断地从外道冲进去超车。海费尔德同时弯切弯拼命地死守。而旁边地叶枫又突然虚晃一枪让赛车减速过弯同时也来到了德国人的内侧。
晚切弯的德国人同时占据了这个连续弯的内道，不过这个时候切弯之后处于外道的叶枫比刚才的速度还快。追的更近。终于在过弯的时候叶枫生生抢在对手之前在外道强行切弯。怕和对手撞车的海费尔德只能选择避让。两次进逼形成了一次超车，叶枫完成地干脆利落，就像教科书一般精准。
就在叶枫超车的同时，车王也在朝现在排在他前面的另一部雷诺赛车发起了冲击。费斯切拉也知道只要让舒马赫超过去，那么队友争夺冠军的希望就又要小了一分。这个时候意大利人也完全豁了出去。拼命地守着路线。看着对手这股宁愿撞车也不退让地架势，舒马赫一时也没有好的办法，只能选择继续跟随，寻找机会。