就在巴西小子风雨飘摇的时候。前面出现了一连三辆慢车。于是激烈竞争的两人开始了依次套圈慢车的过程。这样一来便又迟滞了舒马赫的超车尝试。而马萨也机敏地利用这个机会得到了喘息。在迅速地超越了第三辆慢车之后，马萨又一次成功地将他和舒马赫之间的差距拉大到了两人初始的水平。而且更为关键的是，马萨度过了刚才在初始阶段被舒马赫狂追而造成的紧张、恐慌阶段，心态逐渐变得平稳了起来，这也更有利于他驾驶水平的发挥。于是，在接下来的两圈里，马萨一直成功地压制着车王。直到自己进站。对于叶枫来说队友的这两圈压制无疑是非常宝贵的支援！
……
现场的车迷又是一阵欢呼。因为他们看到威廉姆斯的工作人员在送走了第一次进站的马萨一圈之后又开始出动，而雷诺车房那边却还没有什么动静。这也就意味着于忍不住要先于阿隆索进站了！在这场较量中西班牙了最后。这也难怪，因为想要在车速不如对手的情况下还想竞争杆位，叶枫的赛车就一定会比对手的油量更少。于是，即使不情愿，现实只能让叶枫不情愿地把头名的位置暂时让给了阿隆索。
在主场车迷的鼎立支持下，西班牙人的天蓝色赛车很快就成为了现在场上的主角。而这时进站后的叶枫依旧让人关注。6。9秒！叶枫完成了一个非常简短的进站！现在每个人都想看看叶枫出站后到底会排在一个什么位置。他在车王进站前落后对手8左右，车王停战用了多，又受到了马萨两圈的阻挡。那么现在到底谁排在谁的前面就成了一个悬念。
当叶枫的赛车开始冲出维修站出口的时候，画面的远端摆脱了马萨纠缠的舒马赫的红色法拉利也高速奔驰了过来！现在的气氛骤然紧张了起来。每个观看到这一幕的人几乎都屏住了呼吸！
这时的叶枫甚至都能看到旁边那道红色的闪电！他没有其他选择，在这个狭路相逢的时刻，老叶选择了一瞬间让赛车冲入了内道并且死死地卡住了舒马赫超车的路线！摄像机忠实地纪录了这个让人心惊肉跳的场面！舒马赫疾驰的赛车是在几乎冲的距离叶枫只剩半个车身的时候才被叶枫硬生生卡在了后面。也许是刚刚经过了一次碰撞，舒马赫这次没有选择像刚才那样强行超过叶枫，而是采取了跟随的战术。这一个回合，叶枫险胜。
不过，接下来老叶可就不是那么舒服了！事实上任何一个车手被舒马赫从身后追赶都不是一件舒服的事情。何况是在叶枫才刚刚出站的情况下就要面对如此高强度的挑战，他的赛车能否挺过这个困难时期谁也不清楚。不过，对叶枫有利的是，在两人都已经进站的情况下，车王的油量要比叶枫的油量要多很多，而且那次碰撞还是对舒马赫赛车的动力学组件造成了一定的损害进一步限制了他的车速。于是，让西班牙车迷很乐意看到的叶、舒两人的缠斗又开始了。
在这样的情况下，在前面一马当先领跑的阿隆索无疑就占据了一个更为有利的位置。现在在车手陆续进站之后，赛况开始逐渐变得明朗。第一的阿隆索还没有进站，他与身后的叶枫有差不多18秒的他能把握住进站前的这几圈，那么他也许在进站回来后依然能保持领先。
叶枫和舒马赫之间的差距不大，仅仅有2。而其他车手与这三人形成的第一集团之间的差距就显得有些大了。马萨在进站之后排名第五，正在紧追还没进站的费斯切拉，他身后则是法拉利的二号车手特鲁利与莱科宁之间的缠斗……
今天的主题在比赛完成了三分之一之后已经很明朗，就是三家车队之间的你争我夺。而且在后面的比赛走势也印证了这场比赛作为一个赛季转折点的重要意义。不过现在却没有人意识到这些，精彩而激烈的比赛已经让每个人完全投入其中。
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在比叶枫多跑4之后，阿隆索终于要进站了！这时他和叶枫之间的差距已经拉大到了接近20秒之多！这几乎就是一个完整的。。不过想要在出站的时候还排在叶枫的前面，就要看雷诺为阿隆索选择的进站策略了！
果然！西班牙人的这次进站仅仅用了6。8秒，和叶枫刚才几现在随着雷诺赛车驶出维修站，现场的气氛又达到了一个高潮！几乎和刚才叶枫与舒马赫相遇的那一幕完全相同，现在就要看谁的运气更好一些！而现在雷诺和威廉姆斯两队的成员都已经紧张地站了起来！皮特鲁斯甚至都已经紧紧地抱住了旁边迈克尔的胳膊……
终于还是那20秒的差距起了作用！这一次叶枫还是比出。慢了一点，而没有形成超越。现在又形成了刚才起跑时三车首尾相接的激烈场面，原来第三成了第一，而叶枫的位置则没什么变化。
而这个时候，一些内行人士以及一些资深评论解说却发现了场上的一个变故。那就是随着往前奔驰，此时阿隆索前方不远处出现了连续的慢车，这也让西班牙人不能全力提速。出现这样的情况也证明布里亚托利给自己的爱将选择的这个出站时机很失败。而在雷诺赛车刚刚出站的情况下，也给了后面的叶枫以及舒马赫一个趁乱赶超对方的大好时机！
于是又一次刺刀见红的超车与反超车几乎已经在所难免！
第二百八十三章 盘肠大战（五）
前进的步伐终于被前面的慢车迟滞了。这样一来的枫之间的距离已经被缩小到了一个很危 3ǔωω。ｃōｍ险的地步。而且现在叶枫的车要比他的轻，又在赛道上跑了几圈，轮胎也得到了磨合。而他的雷诺赛车却还是刚刚驶出维修站不久。这样的对比之后西班牙人立即意识到了自己的危 3ǔωω。ｃōｍ险！
而与此同时，叶枫注意到了这个到目前为止最好的反超对手的机会！没有任何的犹豫，老叶立即全力加速，继续让赛车朝前面的阿隆索迫近。两人的距离一下子就被叶枫追到了可以忽略不计的水平。
而前面的第一辆慢车也开始让车，阿隆索果断地提速迅速超越对方，同时他也在希望慢车同样会迟滞叶枫的追击。不过两人之间过短的间距让那辆慢车让阿隆索顺利套圈成功地同时也放过了叶枫的赛车。西班牙人的想法一下子落空，而后面的叶枫则又追近了一些。
又要抓紧时间套圈慢车，又要防备身后的叶枫趁机浑水摸鱼对于阿隆索来说是开赛以来最大的一次挑战！现在的情形完全翻了过来。阿隆索想要甩开叶枫，但是他此时的车速却无法保证这一点。而叶枫也正是看准了这一点迅速地发起了攻击。
两部不同蓝色的赛车就这样在一堆慢车之间迅速地穿梭了起来。人们的心也随着两人之间越来越微小的差距而变得更加紧张。终于，当叶枫超越了这个小集团中的最后一辆慢车之后。他和阿隆索前面变成了一段没有其他阻碍地坦途。真正的对决终于要开始了！此消彼长，两人地赛车、间距都已经没有太多差距。现在谁能在这样的巅峰对决中最终获胜。就要看他们两人谁的意志更加坚决，谁能在这样的激烈对抗中还能时刻保持冷静的头脑和出色的发挥！作为追赶者的叶枫来讲，他真地希望能用一次完美的超越来为车队叩响本赛季的胜利之门。而作为卫冕冠军阿隆索来讲，这也是一个正面击败叶枫而为自己的世界冠军成色正名的一个大好时机！
所以这场在很多年后都时常会被车迷津津乐道的比赛之所以会被人称为经典就在于此！能够成为经典的比赛就必须蕴含着极为深刻的内涵和意义！而一个车手想要完成向王者的蜕变，就必须通过这样一次次经典对决地洗礼！在这一点上，上帝对阿隆索和叶枫都是公平的！谁能够胜出谁就能在某种程度上证明自己更加优秀。
……
经过了将近半圈的准备，已经把车速、对手的情况都完全掌控其中地叶枫终于在加泰罗尼亚的第四个弯前开始了一次强有力的超车尝试！之所以选择这个地点超车。是因为从这个四号弯开始，后面将会连续出现4难度各异的弯角！充足地弯道资源给了叶枫和对手在弯中缠斗的空间。而在这个时候，叶枫对自己的弯中技术也完全充满自信！他相信和塞老大一脉相承并且