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最可喜的是，这六艘战舰里，有四艘是重型巡洋舰，两艘是轻型航空母舰，如此一来，他计划中的中国大舰队就能彻底的完成，守护海疆的力量已经初具规模！
四艘重巡舰跟当今世界的绝大多数同类舰有着不小的差异。吨位上，因为不是华盛顿海军条约国家，不受其限制，标准排水量直接就是14000吨，210米长和22。4米宽，比起美国、日本和英国的条约舰都大，而跟德国去年开工的“希佩尔海军上将级重型巡洋舰”更相近，尺寸差不多。
但武备上，主炮采用美式的前二后一背负式三联装炮塔，使用60倍口径的203mm主炮，采用自行研制的炮膛结构和发射药，能够达到每炮每分钟6…8发的高射速。副炮则采用6座德国造双联装105mm
65倍径c33高平两用炮，8座双联装76。2mm高射炮。以及4座30mm6管近防炮。
除此之外，还安装两座3连装533mm鱼雷发射管，和前后各两座反潜刺猬炮。以及三架水上飞机及弹射器。
更为不同的是，该战舰因为有秘密的智能处理单元和雷达系统代替复杂而臃肿的射击指挥与观瞄系统。因而采取面积更小的单舰桥、融合式单烟囱和单主桅结构，使得总体甲板上层建筑重量大为减轻。
而多出来的吨位都加在了舰体装甲上。采用了自行冶炼的550mpa高屈服度合金钢板为主，水线装甲采用太空垃圾里拣出来的高强度轻质合金，以德国人喜欢的全面装甲结构，形成一个闭合的装甲盒，最厚的地方足有203mm，其余装甲带也有……厚。上甲板采用50mm玄武岩纤维板外加30mm合金装甲板，炮塔、指挥塔、弹药库等地方采用玄武岩纤维和钛合金复合装甲。总厚度都在254mm以上，可以说，除了遇到战列舰，她们都将难以被同吨位的战舰炮击沉。
而动力方面则采用了八台自行研制的增压锅炉和四座高温蒸汽轮机。外加四台采用特斯拉涡轮增压器的柴油机，提供总数……马力的强劲动力，保证战舰可以快速启动，并能达到最高36节的航速，和高达12000海里的航程。
如此强大的指标。足可令这种重型巡洋舰傲视全球同济，有这四艘为伴，便是没有战列舰的情况下，也敢跟日本舰队硬碰硬的干一场。
更何况。除此之外，还有两艘标准排水量2万吨的航空母舰。一样采用高屈服度合金钢板制造的舰体更加平稳。在保证33节高航速的同时，可以携带50架最新的高速战斗机参与护航。如此组建的全新舰队，比陈少宽自己构想的更加强大！
再有几个月，这支舰队就要正式编成，到时候，中国海军扬眉吐气的机会就来了！
这还不是全部，真正让他更为兴奋，也是今天一起出行的主要原因，则是实现他心目中强国舰队的终极目标………大型战列舰！今天，是朱斌邀请他和蒋百里一起，亲自去钢铁厂目睹为海军即将开工建造的大型战列舰而冶炼的第一块钢板的出炉和切割！
大型战列舰，代表着一个国家军事和工业实力的综合水平，是强国与弱国的分界线，到现在为止，都是世界公认的重要指标。
而中国，自从1894年甲午败于日本之后，海军一蹶不振，萎靡到今天完全没了体统和尊严的地步，简直可悲可叹。陈少宽二十年来日夜绸缪的，就是想让海军再次崛起，而建造起自己的大型战列舰，就是其重要里程碑！
他满怀感触的对朱斌提起：“还记得四年之前，你想我夸下海口，要在五年内让中国拥有自行建造3万吨级大型战列舰的能力，甚至还提供了一座模型。当时，我内心并没有真的相信，然而却想不到仅仅四年之后，就等到了这一天的到来，真是如做梦一般！”
朱斌颇为自得的道：“没有三分三不敢上梁山。若无一点把握，怎么敢随便跟您打包票呢？今天，就请您和蒋先生亲自见证这一刻！咱们中国海军，就要拥有世界上最大最先进的战列舰了！”
蒋百里却不知还有这样一段往事，闻言更是兴趣大增，欣然道：“这可算是中国海军历史的一段佳话了，走走，我们快些去看一看。”似乎比陈少宽还要着急。
快步到了军事基地门口，乘上专车沿着山间公路开进环海湾通道，奔行十公里后穿过巍峨耸立的巨型围墙，再走六七公里就到了刚刚正式投产没多久的“光明钢铁厂”。
经过三年多的建设，这座中国最大的钢铁厂已经成为世界最先进的冶金工业体，拥有氧气底吹、天然气混合顶吹、高温等离子感应等数种转炉不说，更有大小六座电渣重熔炉，和一座1。4万吨水压机，以及数座模锻机、油压机，亚洲最大的3500mm中厚板轧钢机，和大型热处理炉等设备，提供每年100万吨炼钢、30万吨轧钢的生产能力。而在二期工程建起来之后，将达到300万吨炼钢能力，其中100万吨是船用钢，100万吨是机械、武器装备用钢，基本不生产民用粗纲。
今天，在成百上千的专业人士和重要人物的见证下，这座钢铁厂将缔造全新的历史。rq
第354章 泰山级战列舰（二）
一行人走进高大轩敞的生产车间，一股灼人的热气扑面而来，成片的合金熔炼炉正冒着赤红的火花，下方的大型连续铸钢生产线业已准备就绪，长长的流水线上，间杂在中间的巨型轧机和切割机床、处理设备绵延开去近一公里！
如此巨大的生产设备，两位军事大员还是头一回看到，虽然曾经多次去西洋列国参观访问，可却很少有机会亲眼目睹钢铁是如何生产出来的，而这种自动化程度极高的生产线就更加的陌生。＇kan＇＇shu＇＇ba＇
朱斌不无得意的指着生产线道：“整个的钢铁生产工艺流程中的设备，包括炼钢炉、连铸连轧生产线、轴承、控制设备在内，都是我们自己设计，并第354章
泰山级战列舰（二）由德国人制造的，而下一期的扩展工程中，包括5米的特宽厚板大型轧机在内，都将是我们自己生产制造，到时候，中国的钢铁工业将实现真正的自主。”
5米特宽厚板，代表着世界钢铁制造工业的顶级水准指标之一，所有的海军大国制造的大型舰船，都需要用到特宽、特厚的钢板，目前世界范围内来说，最早只有美国的卢肯斯钢铁公司1918年建成的5230mm轧机，其余的都没达到，能有眼下这种3500mm宽度，厚度达到250mm以上的特种钢板生产能力，已经相当惊人了。
陈少宽和蒋百里显然都不太懂具体的冶金技术。但不妨碍他们知道一些宏观的数字。特别是陈少宽。很清楚超宽超厚钢板带来的直接效益，是能够制造更大舰船的首要保障，而5米宽轧机代表的意义显然重大。如果如朱斌所言的建成了，将成为仅次于美国人的大型建造能力，比起四年前中国年产钢铁不足十万吨的可怜状况，这是多么大的飞跃啊！
钢铁厂经理余名钰迎上前第354章
泰山级战列舰（二）来，与几人见礼之后，也不知道是被热气熏得还是激动的，满脸红光的向他们粗粗介绍了主要的设备后，示意朱斌：“时间差不多了。咱们开始吧？”
朱斌看了看两位大佬都没什么别的问题，用力一挥手：“开始！”
三个人来到边上，一同用力合上电闸开关，就见前方厂房顶上。沿着轨道滑来一串不断腾起火花的钢水包，连续浇入有氩气保护的铸模之中，被下方强制水冷设备迅速降温并开始凝固，经气…水雾二次冷却后成型，随即被滚动的长轴传送到下边的连轧生产线上，经酸洗、修磨、重新加热后，进入500mm轧机，再进入350mm轧机，最后轧出比预定战列舰龙骨钢板稍微厚一点的程度，竟剪切、冷却后。进入下一道生产工序。
这条生产线本就是直接供应下游造船厂所用钢板的，在连铸连轧线的末端，增添了一套大型等离子切割机，直接按照设计标准切出需要尺寸的长宽，而后经均匀打磨修剪，一块直接可以运到船台上铺设焊接的龙骨钢板就正式成型！
看着足有上百吨重的钢锭被粗壮的轧辊跟揉面团似的轻松碾成薄片，而仍旧有150mm厚的钢板在等离子切割下如刀削豆腐般顺滑，打磨出来的表面光可鉴人，几乎一点毛刺都不见，数十吨重一块摆在面前。赫然有一种令人心颤的魅力！